Двигун BF024AF-06 для робота-пилососа Tefal Serie 50 SS-2230002731
ID#24647
Двигун / мотор всмоктування BF024AF-06 (артикул SS-2230002731) для роботів-пилососів Tefal / Rowenta Serie 50
Оновіть продуктивність свого робота-пилососа за допомогою оригінального двигуна SS-2230002731 / BF024AF-06. Ця ключова деталь відповідає за створення стабільного потоку повітря для пиловідсмоктування, що безпосередньо впливає на ефективність прибирання. Якщо ваш робот втратив потужність, мотор починає гудіти або не працює взагалі — заміна цього елементу часто вирішує проблему.
Двигун сумісний із моделями серії X-plorer Serie 50 від Tefal / Rowenta, включаючи RG7365WH/NS0, RG7375WH/NS0, RG7387WH/NS0, RR7325WH/NS0, RR7335WH/NS0, RR7347WH/NS0 / NS1, RR7365WH/NS0, RR7375WH/NS0, RR7387WH/NS0 / NS1.
Ця деталь має заводське маркування BF024AF-06, що також слугує підтвердженням сумісності з оригінальними компонентами. Встановивши новий мотор, ви повертаєте роботу пилососа до заводської потужності, зменшуєте шум та ризик перегріву.
Технічні характеристики (наскільки вдалося знайти)
| Параметр | Значення / коментар |
|---|---|
| Артикул | SS-2230002731 |
| Маркування на корпусі | BF024AF-06 |
| Тип | Мотор (всмоктування / вентилятор) |
| Серія | Tefal / Rowenta X-plorer Serie 50 |
| Сумісні моделі | RG7365WH/NS0, RG7375WH/NS0, RG7387WH/NS0, RR7325WH/NS0, RR7335WH/NS0, RR7347WH/NS0 / NS1, RR7365WH/NS0, RR7375WH/NS0, RR7387WH/NS0 / NS1 |
| Призначення | Створення тяги для всмоктування повітря з пилом |
| Виробник | Tefal / Rowenta або сертифікований партнер |
| Напруга / струм / обороти | - |
| Гарантія | За політикою продавця / магазину |
Інструкція з заміни / строки служби
Коли варто замінити
- Значно впала сила всмоктування навіть після очищення фільтрів
- Мотор шумить, гуде або створює надмірні вібрації
- При перегріві, запаху паленого чи припинці роботи
- Якщо інші частини (фільтри, щітки, канали повітря) вже в порядку
Покрокова інструкція заміни
- Вимкніть робота й відключіть від джерела живлення
- Зніміть контейнер для пилу
- Переверніть робот корпуса донизу, зніміть бокові щітки
- Відкрутіть нижню панель (болти згідно інструкції конкретної моделі)
- Зніміть повітропровід / канал, що веде до мотору
- Від’єднайте старий мотор: демонтуйте кріплення, від’єднайте електричний роз’єм
- Вставте новий мотор у місце, під’єднайте роз’єм
- Закріпіть мотор, встановіть всі деталі на місце
- Зберіть корпус і перевірте роботу — спершу без навантаження
Строки служби / коли очікувати заміни
- Якщо робот працює інтенсивно — можливо вже через 1–2 роки з’являться ознаки зношення
- При помірному використанні мотор може служити 3–4 роки
- Тривалість залежить від умов (забрудненість, використання на килимах тощо)
| Вес | 0.71 кг |
| Подходит к моделям | RG7365WH/NS0 RG7375WH/NS0 RG7387WH/NS0 RR7325WH/NS0 RR7335WH/NS0 RR7347WH/NS0 RR7347WH/NS1 RR7365WH/NS0 RR7365WHR/NS0 RR7375WH/NS0 RR7375WHR/NS0 RR7387WH/NS0 RR7387WH/NS1 |
| Бренд | Rowenta |
Двигун всмоктування (турбіна) для робота-пилососа Rowenta / Tefal Serie 50 (SS-2230002731) — це оригінальний силовий вузол, що забезпечує основну тягу пристрою. Мотор відповідає за створення стабільного повітряного потоку, який піднімає пил та сміття з підлоги та спрямовує їх у контейнер.
Маркування на корпусі BF024AF-06 гарантує повну електронну сумісність із платою керування серії X-plorer Serie 50, що забезпечує коректну зміну потужності в різних режимах прибирання.
Важлива інформація (діагностика турбіни)
Двигун всмоктування — це високооборотний вузол, який дуже чутливий до дисбалансу та вологи.
⚠️ Увага: Якщо робот видає помилку вентилятора (Fan Error) або ви чуєте нехарактерний свист — двигун потребує перевірки. Найчастіше він виходить з ладу через потрапляння води всередину або накопичення дрібного пилу на лопатях через несвоєчасну заміну фільтрів.
Перед заміною обов’язково:
перевірте маркування на вашому старому моторі (має бути BF024AF-06)
переконайтеся, що всмоктувальний канал (від щітки до мотора) не забитий сторонніми предметами
разом із двигуном обов’язково встановіть новий HEPA-фільтр
Характеристики
Тип: всмоктувальний мотор-вентилятор (турбіна)
Артикул: SS-2230002731
Маркування: BF024AF-06
Призначення: створення тяги для збору пилу
Сумісність: оригінальна запчастина Tefal / Rowenta
Серія: X-plorer Serie 50
Сумісність
Підходить до моделей роботів-пилососів серії 50:
RG7365WH/NS0, RG7375WH/NS0, RG7387WH/NS0, RR7325WH/NS0, RR7335WH/NS0, RR7347WH/NS0, RR7347WH/NS1, RR7365WH/NS0, RR7375WH/NS0, RR7387WH/NS0, RR7387WH/NS1 та інші.
Переваги
Відновлення заводської потужності всмоктування
Низький рівень вібрації завдяки прецизійному балансуванню крильчатки
Економне споживання енергії, що зберігає ресурс акумулятора
Оригінальні роз'єми для підключення «pin-to-pin» без паяння
Довговічні підшипники, розраховані на щоденне прибирання
Поради з обслуговування (життєві поради)
Слідкуйте за HEPA-фільтром: Якщо фільтр забитий, мотор починає працювати на «розрив», обороти ростуть, а охолодження падає. Це найкоротший шлях до згорання обмотки.
Сухе прибирання — понад усе: Якщо робот випадково заїхав у розлиту воду, негайно вимкніть його, вийміть контейнер і просушіть пристрій феном (холодним повітрям) у зоні виходу повітря.
Чистота крильчатки: Якщо ви розібрали робота і бачите на лопатях мотора шар пилу — обережно видаліть його пензликом. Навіть 1 грам бруду створює дисбаланс, який розбиває підшипник.
Перший запуск: Після заміни мотора запустіть робота спочатку в «Еко-режимі» на 5 хвилин, щоб переконатися у відсутності вібрацій.
Як правильно використовувати (інструкція з заміни)
Вимкніть живлення робота та зніміть контейнер.
Переверніть пристрій, зніміть бокові щітки та відкрутіть гвинти нижньої панелі.
Обережно підніміть кришку, щоб не пошкодити шлейфи.
Знайдіть блок турбіни (зазвичай у задній частині), від’єднайте електричний роз’єм.
Встановіть новий мотор SS-2230002731 у гумовий ущільнювач (демпфер).
Зберіть корпус у зворотному порядку та перевірте роботу через додаток.
Типові ситуації з практики
Робот працює, але майже не збирає сміття → турбіна BF024AF-06 втратила оберти або крильчатка прокручується на валу.
З’явився запах горілого пластику → критичний перегрів двигуна через забитий фільтр.
Гучне гудіння або «виття» → потрапляння вологи призвело до корозії підшипника.
Помилка «Fan motor stuck» → сторонній предмет (скріпка, зубочистка) заблокував лопаті вентилятора.
